開(kāi)車(chē)*怕車(chē)開(kāi)到路程一半的時(shí)候出狀況，特別是對(duì)那些新手而言。一些小問(wèn)題不需要求助于汽修廠，省得被狠狠宰上一刀，而另外一些在使用中出現(xiàn)故障而暫時(shí)無(wú)零配件供應(yīng)又需急用的情況下，我們就不得不采取一些應(yīng)急的修理方法。
狀況一 汽車(chē)出現(xiàn)啟動(dòng)故障
發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)必須具備三個(gè)要素：壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。啟動(dòng)故障一般表現(xiàn)為不能啟動(dòng)和啟動(dòng)困難，其中啟動(dòng)困難又分為冷啟動(dòng)困難和熱啟動(dòng)困難。
【現(xiàn)象分析】
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)且無(wú)著火征兆，一般是由于燃油沒(méi)有噴射引起的，其原因主要有以下幾點(diǎn)：
1.轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測(cè)其轉(zhuǎn)速信號(hào)、提供曲軸位置信號(hào)，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào)，就無(wú)法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽(tīng)診器和正時(shí)燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。
出現(xiàn)上述故障時(shí)，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號(hào)凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查。首先斷開(kāi)各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。
2.燃油泵及控制電路故障
如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒(méi)有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子＋B和FP然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(不啟動(dòng))，檢查進(jìn)油軟管中有無(wú)壓力。如果軟管中有壓力且可聽(tīng)到回油聲，說(shuō)明燃油泵本身沒(méi)有問(wèn)題；否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬(wàn)用表測(cè)量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險(xiǎn)絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。
3.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障
燃油系統(tǒng)的油壓對(duì)混合氣濃度有直接的影響，因此首先應(yīng)檢查燃油壓力。方法是：先將燃油壓力表接入燃油管路中，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量燃油壓力。如果燃油壓力過(guò)高，則應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器；壓力過(guò)低時(shí)，可夾住回油軟管，若燃油壓力上升到正常值說(shuō)明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機(jī)后檢查燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值5min，否則說(shuō)明噴油器滲漏，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。
4.燃油泵及燃油濾清器故障
啟動(dòng)困難時(shí)，一般燃油泵是能正常工作，其問(wèn)題多是油泵濾網(wǎng)堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足。
5.冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障
在有些車(chē)型中設(shè)有冷啟動(dòng)噴油器，在冷啟動(dòng)時(shí)將混合氣加濃以改善冷啟動(dòng)性能。冷啟動(dòng)噴油器由啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)控制，噴油持續(xù)時(shí)間取決于熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)加熱線圈電流和冷卻水的溫度。
【應(yīng)急措施】
對(duì)以上故障的診斷應(yīng)遵循先電后機(jī)、先簡(jiǎn)后繁的原則進(jìn)行。電噴車(chē)之所以會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)故障，原因多為進(jìn)氣門(mén)背部、進(jìn)氣管內(nèi)積炭過(guò)多，噴油器內(nèi)部雜質(zhì)過(guò)多。以上故障若發(fā)生在新車(chē)上，如行駛里程在6萬(wàn)公里以?xún)?nèi)的車(chē)，建議用戶(hù)在車(chē)輛每行駛2萬(wàn)～3萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在完成免拆清洗后，應(yīng)以較高的車(chē)速?80公里／小時(shí)以上行駛20公里以上，以使溶化的膠質(zhì)和積炭在高溫下燃燒從尾氣排出。若做完免拆清洗后車(chē)輛放置到第二天早上再發(fā)動(dòng)，氣門(mén)被溶化的膠質(zhì)粘連，啟動(dòng)更困難和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速更加抖動(dòng)，也就是俗稱(chēng)的“粘氣門(mén)”現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，還需重新進(jìn)行免拆清洗。
狀況二 散熱器進(jìn)水軟管突然破裂
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的軟管在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)老化，容易破裂。
【現(xiàn)象分析】
如果散熱器進(jìn)水軟管在行車(chē)過(guò)程中破裂，噴濺出來(lái)的高溫水會(huì)形成大團(tuán)水蒸氣從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下噴出。發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)立即尋找安全場(chǎng)所停車(chē)，然后采取緊急措施解決。
【應(yīng)急措施】
一般情況下，散熱器進(jìn)水軟管的接頭處*容易產(chǎn)生裂口而漏水，這時(shí)可以用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管再重新插到散熱器進(jìn)水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口是在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口。纏扎前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏繞在軟管漏水處。由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)軟管內(nèi)的水壓較高，因此應(yīng)盡量將膠布纏緊。
如果手頭沒(méi)有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后用舊布剪成條狀纏在軟管上。有時(shí)軟管裂口較大，纏扎后仍可能漏水，這時(shí)可將水箱蓋打開(kāi)，降低水道內(nèi)的壓力，以減少泄漏。
采取以上措施后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，要盡量掛高擋行駛，行駛中還要經(jīng)常注意水溫表的指針位置，發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高時(shí)要停車(chē)降溫或補(bǔ)充冷卻水。另外，就是要盡快去修理廠更換新的水管。
狀況三 水箱開(kāi)鍋、水溫居高不下
氣溫的升高使得許多轎車(chē)在其他季節(jié)不常發(fā)生的故障變得經(jīng)常起來(lái)。水箱開(kāi)鍋，水溫居高不下就是在夏季經(jīng)常會(huì)遇到的麻煩。如果愛(ài)車(chē)因水溫過(guò)高而被迫停在路邊的時(shí)候，車(chē)主要具體情況具體分析，盡快讓愛(ài)車(chē)“冷靜下來(lái)”。
【現(xiàn)象分析】
1.水溫升高，但沒(méi)有蒸汽或冷卻液從水箱中溢出
這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷行駛造成的，此時(shí)應(yīng)關(guān)閉空調(diào)，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。如果在行駛中則應(yīng)將擋位推到*高擋，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。此外，電子扇故障，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲，離合器打滑以及汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間順風(fēng)行駛均會(huì)出現(xiàn)水溫過(guò)高。
2.冷卻液或蒸汽自水箱蓋口或副水箱中沸騰溢出
這種情況通常是由冷卻系統(tǒng)故障引起的，*常見(jiàn)的原因是缺少冷卻水，遇到這樣的情況時(shí)首先應(yīng)該停車(chē)，但不應(yīng)該關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，利用風(fēng)扇冷卻，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用布蓋住散熱器蓋，緩緩將其打開(kāi)，盡量將身體及頭部遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)，以防熱水噴出燙傷人。如缺少冷卻水，加入冷卻水，冷卻水應(yīng)盡量選用軟水，*好不要使用井水硬水，防止在散熱系統(tǒng)內(nèi)形成水垢影響散熱。之后，再進(jìn)行其他的檢查。
【應(yīng)急措施】
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶，是否斷裂或明顯的松動(dòng)，檢查水箱或冷卻系統(tǒng)是否滲漏，如果副水箱中冷卻液不足或管路輕微滲漏，應(yīng)補(bǔ)充冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)液面。然后檢查冷卻系水垢狀況，按隨車(chē)手冊(cè)中規(guī)定的量加入冷卻水，如果有剩余則說(shuō)明冷卻水的容積被水垢所占據(jù)，水垢過(guò)多會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效率，此時(shí)應(yīng)該加入水垢清潔劑清除水垢后再加入冷卻液。
檢查節(jié)溫器，打開(kāi)散熱器蓋，觀察水面，如在低溫下水面有滾動(dòng)現(xiàn)象說(shuō)明節(jié)溫器卡在半打開(kāi)狀態(tài)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，水面依然平靜，表明節(jié)溫器完全卡在關(guān)閉狀態(tài)，而只有小循環(huán)狀態(tài)。若此時(shí)觸摸散熱器會(huì)明顯感覺(jué)到溫度低于機(jī)體溫度，這種情況說(shuō)明節(jié)溫器完全失效。此時(shí)如無(wú)備件，可將節(jié)溫器暫時(shí)拆除，并且堵死小循環(huán)管道后繼續(xù)行駛，到達(dá)目的地后立即修理。
檢查散熱器，如果進(jìn)出水管破裂，可將肥皂涂在布上，綁扎在漏水處，起到止漏的作用。如果進(jìn)出水管發(fā)生老化、凹癟，影響進(jìn)出水流量，可用鐵絲繞成圈狀伸入管內(nèi)進(jìn)行支撐。如果水箱連接管破裂應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換。如果散熱器漏水輕微可以用肥皂涂抹堵漏，如果漏孔較大，可用棉花棉紗塞住漏孔，也可以使用化學(xué)堵漏劑進(jìn)行堵漏。
由于油價(jià)上漲，再加上許多人愛(ài)好回歸——騎車(chē)、步行上班增多，于是新車(chē)出現(xiàn)長(zhǎng)期停放不使用。其實(shí)，切忌長(zhǎng)時(shí)間停放不用。萬(wàn)一停放時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)在重新使用前做一次徹底保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并視情況檢查燃油、電路等。因?yàn)殚L(zhǎng)期停放可能會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑或電路等方面出現(xiàn)問(wèn)題。
狀況四 汽車(chē)燃油箱漏油
【現(xiàn)象分析】
漏了就是漏了，原因嘛，當(dāng)事人應(yīng)該*清楚。比如因?yàn)樽矒簦蛘咭郧把a(bǔ)焊部位開(kāi)焊……
【應(yīng)急措施】
駕車(chē)在野外長(zhǎng)途跋涉中，如果汽車(chē)燃油箱漏油了怎么辦？這里有一個(gè)好辦法：嚼完口香糖之后，將殘?jiān)谌加拖渎┯偷牟课�，燃油箱立即一滴不漏！口香糖干化之后緊緊堵住滴油部位，不僅可以救急，甚至可以不用更換燃油箱。
遇到空調(diào)管路中出現(xiàn)滲漏制冷劑的地方，也可以采用口香糖試著補(bǔ)漏。只要不是滲漏太嚴(yán)重的，一般都可以堵住泄漏。如此一堵，不僅省去了拆裝空調(diào)管路的工序，而且不用更換空調(diào)管路。
在具體的維修工作中，口香糖的用途還很多。為防蓄電池樁頭腐蝕長(zhǎng)霉，可以糊上口香糖；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)橡膠油管泄漏，口香糖也可以彌補(bǔ)。
狀況五 荒郊野外風(fēng)扇皮帶斷了
風(fēng)扇皮帶一般都是使用A型的三角皮帶，因?yàn)槭潜容^細(xì)的橡膠制品，很容易磨損、斷裂。所以，風(fēng)扇皮帶是行車(chē)必帶的備用品�？蓪�(shí)際上由于補(bǔ)充不及時(shí)或者其他原因，經(jīng)常在車(chē)上留有備用風(fēng)扇皮帶的人并不多。故我們?cè)诠飞蠒r(shí)常可以見(jiàn)到因風(fēng)扇皮帶斷裂沒(méi)有備用品，導(dǎo)致引擎過(guò)熱而拋錨的汽車(chē)。
風(fēng)扇皮帶主要是連接曲軸皮帶盤(pán)、水泵皮帶盤(pán)，以及發(fā)電機(jī)皮帶盤(pán)的。目的是以曲軸的動(dòng)力帶動(dòng)冷卻系統(tǒng)的水泵、風(fēng)葉及充電用的發(fā)電機(jī)。很明顯，如果風(fēng)扇皮帶斷裂了，汽缸體內(nèi)的冷卻水即刻會(huì)停止循環(huán)，汽缸外表及水箱也因缺少風(fēng)扇的冷卻，會(huì)引起引擎過(guò)熱。同時(shí)，發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，電瓶無(wú)法補(bǔ)充電流，汽車(chē)行駛不了多久就會(huì)因電瓶無(wú)電導(dǎo)致引擎無(wú)法點(diǎn)火而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。要是夜間行駛，加上開(kāi)燈所耗用的許多電，汽車(chē)行駛距離會(huì)更短。因此，沒(méi)有風(fēng)扇皮帶，汽車(chē)是無(wú)法繼續(xù)行駛的。
【現(xiàn)象分析】
不過(guò)，通常風(fēng)扇皮帶不是一下子就突然斷掉，大多數(shù)情況是因久未調(diào)整松弛而先磨破橡膠部分，開(kāi)裂的皮帶致使皮帶從皮帶盤(pán)上脫離下來(lái)。所以，假如能及早檢查不難發(fā)現(xiàn)。但很多人此時(shí)往往忽略了檢查，以為皮帶是在轉(zhuǎn)動(dòng)中不小心脫落的，裝上后繼續(xù)前進(jìn)，結(jié)果使皮帶裂痕越來(lái)越深，*終徹底斷開(kāi)，無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)。
【應(yīng)急措施】
在駕車(chē)外出遠(yuǎn)行時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)皮帶已經(jīng)磨破的話，可以用女式尼龍絲襪將破裂的部分扎緊，皮帶就不容易脫離皮帶盤(pán)上的皮帶溝，暫時(shí)不會(huì)斷掉，維持一段距離，確保你到家。萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)的比較晚，在路途上皮帶就已經(jīng)斷掉的話，馬上會(huì)停止充電，充電警告燈會(huì)亮。這個(gè)時(shí)候，應(yīng)該立即停車(chē)，否則很快就會(huì)導(dǎo)致引擎過(guò)熱，仍然無(wú)法繼續(xù)行駛。斷掉的風(fēng)扇皮帶上面印有尺寸。附近一時(shí)找不到汽車(chē)修理門(mén)市部，可以拿著原來(lái)的皮帶，按照上面標(biāo)明的尺寸，到五金商店去購(gòu)買(mǎi)。如果買(mǎi)不到，也可以想辦法買(mǎi)或借一雙女尼龍絲襪，將曲軸、水泵、發(fā)電機(jī)三個(gè)皮帶盤(pán)繞起來(lái)，盡量拉緊打個(gè)死結(jié)，并將剩余長(zhǎng)出的部分剪掉。采取這個(gè)辦法，只要行駛速度不是很快的話，可以保證你安全將車(chē)開(kāi)回去。
假如不是夜間行車(chē)，離目的地又不是很遠(yuǎn)，只需連接曲軸與水泵的皮帶盤(pán)就可以了，以減輕負(fù)荷，同時(shí)，兩個(gè)輪子較為容易綁緊。行駛中踩油門(mén)要緩和一些。否則，加油過(guò)猛，尼龍絲襪會(huì)滑溜，帶不動(dòng)皮帶盤(pán)。
狀況六 輪胎突然爆胎
【現(xiàn)象分析】
可能是任何原因，比如輪胎有舊傷，比如行駛中撞擊到凸起物……
【應(yīng)急措施】
如在行駛時(shí)遇上爆胎，切記要保持鎮(zhèn)定，雙手要緊握方向盤(pán)，盡量將車(chē)子慢慢駛到安全的路旁停下。與此同時(shí)，駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)車(chē)者，應(yīng)將擋位撥向P擋，手波車(chē)應(yīng)進(jìn)入1擋或倒擋。然后在下車(chē)前要觀察四周的交通情況，確定安全后方可下車(chē)到車(chē)尾廂取出手套、后備輪胎及其他有關(guān)工具，準(zhǔn)備更換輪胎。
在更換輪胎時(shí)，首先要對(duì)角形式把輪圈螺絲擰松。然后把千斤頂放在底盤(pán)支架上，把車(chē)身慢慢升起至車(chē)胎只有少許貼著地面。再把后備車(chē)胎墊在車(chē)底，以防車(chē)子突然跌下。接著便可將螺絲逐一松脫。此時(shí)再一次轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂把車(chē)身升高約10厘米左右，確保有足夠空間把充氣正常的后備輪胎放入。然后取出已爆破的輪胎，放在車(chē)底，把后備輪胎裝上。裝上輪胎后，確保螺絲位置正確，以對(duì)角形式擰緊螺絲。由于車(chē)輪仍是懸在半空，所以螺絲是不能上至*緊狀態(tài)的。隨后把車(chē)底下的輪胎拿走，然后把千斤頂慢慢放下。當(dāng)輪胎著地后便可再一次用對(duì)角形式逐一把螺絲鎖緊。換好后備輪胎后，同時(shí)應(yīng)盡快駛到維修中心，更換爆破了的輪胎。
狀況七 汽車(chē)突然熄火
自動(dòng)擋的車(chē)型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)擋的車(chē)型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。
【現(xiàn)象分析】
自動(dòng)擋的車(chē)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象也不能完全排除。無(wú)論是那種類(lèi)型，熄火的主要原因基本是因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣(mài)不純的油)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。
【應(yīng)急措施】
自動(dòng)擋故障排除：對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)熄火的現(xiàn)象，主要是還是使用了劣質(zhì)燃油造成。一是到正規(guī)的較大型加油站加高標(biāo)號(hào)油，例如使用97號(hào)汽油，雖然價(jià)格貴了不少，但是可以保障愛(ài)車(chē)更長(zhǎng)的壽命和行駛中良好動(dòng)力。不過(guò)有些車(chē)主貪圖便宜加90號(hào)的油，雖然價(jià)格低了一些，但是將來(lái)就可能出現(xiàn)問(wèn)題。二是去大型的合格加油站加油。出現(xiàn)熄火時(shí)候：左手抓緊方向盤(pán)穩(wěn)住方向因?yàn)闆](méi)有助力 所以一定要用力穩(wěn)住，右腳用力踩剎車(chē)將車(chē)速盡可能降低，然后迅速將AT擋打到 N 擋，注意：行進(jìn)中重新打火一定要在 N 擋，不能是 D／R／P 等擋，不然，車(chē)子要么打不著火，要么車(chē)子變速箱會(huì)損壞，然后將鑰匙退一格， 然后重新打火然后再將 AT 擋位恢復(fù)至 D 擋正常行駛。
手動(dòng)擋故障排除：除了要使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油外，徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節(jié)氣門(mén)，油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。而對(duì)于汽車(chē)怠速狀態(tài)下熄火，解決這個(gè)問(wèn)題方法很簡(jiǎn)單：只要清洗怠速馬達(dá)即可。
狀況八 車(chē)燈發(fā)紅而暗淡
【現(xiàn)象分析】
打開(kāi)燈后，燈光發(fā)紅而暗淡。故障原因可能有下：蓄電池充電不足，或連接線接觸不良； 散光玻璃或反光鏡上積有塵垢；燈泡玻璃表面發(fā)黑，燈泡光度低于規(guī)定要求，燈泡燈絲不位于反射焦點(diǎn)上而引起散光；導(dǎo)線過(guò)細(xì)，電阻增大，導(dǎo)線過(guò)熱，影響導(dǎo)電。
【應(yīng)急措施】
先蓄電池存電是否充足，如存電不足，應(yīng)充電。如果連接線和搭鐵線接頭松動(dòng)應(yīng)清除銹蝕，用砂紙磨光后固定牢靠。如果大燈導(dǎo)線過(guò)細(xì)，應(yīng)更換標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線。如果燈光玻璃和反射鏡有塵垢，應(yīng)用絨布或用鏡頭紙擦拭干凈。如果燈絲不在反射鏡焦點(diǎn)上，應(yīng)更換燈泡。
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