一、裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車應(yīng)早些更換柴油號(hào)
裝備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛冬季絕對(duì)不能使用0號(hào)柴油，也就是常說(shuō)的夏季柴油，而要使用35號(hào)以上的冬季柴油。柴油的標(biāo)號(hào)表示的是柴油的凝固點(diǎn)，0號(hào)表示這種柴油在攝氏0℃時(shí)就會(huì)凝固，而35號(hào)表示這種柴油的凝固點(diǎn)在-35℃。在我國(guó)大部分地區(qū)，冬季使用35號(hào)柴油就可以了，但在東北、西北某些高寒地區(qū)要使用40號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的柴油。由于柴油中含有石蠟，因此一旦凝固便無(wú)法流動(dòng)，車輛自然也就無(wú)法起動(dòng)。除了更換柴油及柴油濾清器之外，還應(yīng)放凈油水分離器中的水分。冬季，一旦柴油凝固，絕不可用明火烘烤而應(yīng)用熱水或熱蒸氣加熱，如果條件不允許，只能把車推到暖和的太陽(yáng)下自然解凍。
二、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)檢視調(diào)整化油器
冬季，裝有化油器的車輛可以適當(dāng)調(diào)整化油器，使混合氣變濃，以利于冷車啟動(dòng)。如果車輛裝有手動(dòng)阻風(fēng)門，應(yīng)檢查一下操縱機(jī)構(gòu)開閉是否靈活；如果是自動(dòng)阻風(fēng)門(比如靠水溫或電加熱線圈工作)，就更要檢修一下。實(shí)踐中，自動(dòng)阻風(fēng)門的故障遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動(dòng)阻風(fēng)門，而這一裝置一旦出現(xiàn)故障，冷車啟動(dòng)將變得十分困難。如果車輛起動(dòng)困難，一定不要往進(jìn)氣管中倒汽油，這是十分危險(xiǎn)的，如有必要，可以往進(jìn)氣管中噴一些起動(dòng)液。當(dāng)然，對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)而言，冬季冷啟動(dòng)的問(wèn)題是不在話下的，但對(duì)于裝有冷啟動(dòng)噴咀的車輛應(yīng)保證冷啟動(dòng)噴咀和溫度時(shí)間開關(guān)處于良好的狀態(tài)下。若電噴車?yán)鋯?dòng)困難，電噴系統(tǒng)的檢查也應(yīng)該盡早地進(jìn)行(若需要*好在入冬前更換一下汽油濾清器)，為冬季汽車良好運(yùn)行做好準(zhǔn)備。
三、汽車?yán)鋮s系應(yīng)加以調(diào)整
冷卻系統(tǒng)也是一個(gè)容易出問(wèn)題的地方。換季維護(hù)時(shí)，許多駕駛員只知道換防凍液，卻忽略了對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次仔細(xì)的檢修。夏季，一些車輛出現(xiàn)了水溫偏高的故障，一些修理廠常常將節(jié)溫器摘掉，或是把風(fēng)扇離合器鉚死，而經(jīng)過(guò)這樣處理的車子，到了冬季，往往水溫偏低。其實(shí)，水溫偏低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有很大的損害，因?yàn)闇囟鹊�，汽油霧化不良，油滴進(jìn)入氣缸，會(huì)沖刷也壁上的潤(rùn)滑油，造成潤(rùn)滑油變稀，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因此，在冬季應(yīng)做好3件事:其一是防凍，若條件允許更換冷卻液*好，但對(duì)載貨汽車來(lái)講要做到對(duì)天氣變化的情況心中有數(shù)，一旦出現(xiàn)停車庫(kù)*低氣溫處在5t左右，就要考慮放水，同時(shí)放水時(shí)要放凈，發(fā)動(dòng)機(jī)水套和散熱器兩個(gè)放水開關(guān)都要打開，散熱器如水口蓋也要打開。其二，起動(dòng)汽車時(shí)*好能加熱水，或不加水啟動(dòng)2-3分鐘后，再加水；其三，注意對(duì)散熱器百葉窗的檢查應(yīng)能完全關(guān)閉。*后是節(jié)溫器應(yīng)完好，硅油風(fēng)扇離合器的性能應(yīng)良好穩(wěn)定。
四、使用夏季用機(jī)油的車輛應(yīng)換油
一般來(lái)說(shuō)20以上牌號(hào)的機(jī)油稱為夏季機(jī)油，而10W以下的機(jī)油在冬季使用*好。因此，對(duì)于絕大多數(shù)車輛，在冬季，應(yīng)使用15W/40牌號(hào)的機(jī)油，在某些嚴(yán)寒地區(qū)，還應(yīng)使用專門的抗凍機(jī)油。另外，市場(chǎng)上還有一種0W或5W的純合成機(jī)油，它的潤(rùn)滑效果*好，但價(jià)格也十分昂貴，因此，一般只用于高檔車。當(dāng)然，對(duì)于變速器、驅(qū)動(dòng)橋，*好也應(yīng)更換成相應(yīng)的冬季用油。
五、蓄電池的檢查不可忽略
冬季，車輛的電氣系統(tǒng)也應(yīng)做一番維護(hù)，主要是檢查一下蓄電池。一般蓄電池的壽命是2-3年，個(gè)別免維護(hù)的壽命也不過(guò)5年。如果已接近使用壽命，*好換一個(gè)新的，如果還能用，也要檢查一下電解液是否充足，密度是否正常，充好電的蓄電池電解液的密度是1.28-1.30g/cm3。如果虧電，密度就會(huì)下降，虧電的蓄電池不僅使啟動(dòng)困難，而且容易凍裂。因此冬季要經(jīng)常給蓄電池充電，并采取適當(dāng)?shù)谋Ｅ胧?/P>
六、注意汽車冬季的正確使用
冬季汽車的駕駛方法也與夏季有所不同。首先是啟動(dòng)，對(duì)于化油器式的汽車，啟動(dòng)前*好踩幾下油門，再將阻風(fēng)門拉到底，啟動(dòng)成功后再將阻風(fēng)門逐漸推回原位。如果一次發(fā)動(dòng)不起來(lái)，需等半分鐘后再啟動(dòng)，而且每次起動(dòng)起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不要超過(guò)5秒；如果車子沒(méi)著，而排氣有生油味，則可能是“淹車”了，這時(shí)應(yīng)多等一會(huì)，然后將油門踩到底起動(dòng)起動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，*好等水溫升到40℃-5O℃后再走車，一些電噴發(fā)動(dòng)機(jī)雖然可以著車就走，但從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度看，*好還是有段預(yù)熱時(shí)間。
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